Para aplicaciones donde dos variadores están acoplados al mismo mecanismo a través de cajas de engranajes, la función maestro-esclavo funcionará.
La función maestro-esclavo puede enfrentar problemas en aplicaciones de acoplamiento mecánico flexible. Por ejemplo, dos motores instalados en los lados opuestos de una cinta transportadora. El enlace mecánico es sólo la correa transportadora, esto representa un acoplamiento mecánico flexible.
La solución recomendada es la función "Control de caída" para las aplicaciones de esclavo maestro.
ATV1200 - Estructura de control
* Control de caída (carga compartida mediante control de deslizamiento)
Todos los variadores obtienen el mismo valor de referencia (desde el PLC a través de una conexión de bus de campo), la carga compartida entre los diferentes variadores se realiza mediante un deslizamiento ajustable que depende de la carga. No se necesita ninguna señal adicional para compartir la carga.
● No es necesario tener un Maestro decidido
● No es necesaria la comunicación entre las unidades.
● Si un variador se dispara, los demás continúan funcionando (sin disparar errores)
● El equilibrio de carga se realiza mediante la característica de deslizamiento en los motores.
● La función de límite de par protege los motores contra un par excesivo.
Droop control (Load sharing via Slip control)
Puede consultar el documento adjunto en inglés.
La función maestro-esclavo puede enfrentar problemas en aplicaciones de acoplamiento mecánico flexible. Por ejemplo, dos motores instalados en los lados opuestos de una cinta transportadora. El enlace mecánico es sólo la correa transportadora, esto representa un acoplamiento mecánico flexible.
La solución recomendada es la función "Control de caída" para las aplicaciones de esclavo maestro.
ATV1200 - Estructura de control
* Control de caída (carga compartida mediante control de deslizamiento)
Todos los variadores obtienen el mismo valor de referencia (desde el PLC a través de una conexión de bus de campo), la carga compartida entre los diferentes variadores se realiza mediante un deslizamiento ajustable que depende de la carga. No se necesita ninguna señal adicional para compartir la carga.
● No es necesario tener un Maestro decidido
● No es necesaria la comunicación entre las unidades.
● Si un variador se dispara, los demás continúan funcionando (sin disparar errores)
● El equilibrio de carga se realiza mediante la característica de deslizamiento en los motores.
● La función de límite de par protege los motores contra un par excesivo.
Droop control (Load sharing via Slip control)
Puede consultar el documento adjunto en inglés.
Publicado para:Schneider Electric Argentina
