Questão:
Como resolver os problemas que estou tendo na operação do ATV31/ATV312
Tenho um código de falha no ATV31/ATV312, o que devo fazer
Qual o motivo de parada de operação que estou tendo no ATV31/ATV312
Linha de Produto:
Inversor de frequência da linha Altivar 312 (ATV312) e Altivar 31 (ATV31)
A linha atual é a ATV320
Ambiente:
ATV31/ATV312 para operação com motores trifásicos assíncronos
Causa:
Orientar o usuário mais rapidamente sobre porque o ATV31/ATV312 não está operando adequadamente, com algumas causas possíveis
Resolução:
Importante : antes de proceder aos ajustes abaixo verifique as condições de segurança de pessoal, da máquina e do local de operação.
Complemente esta orientação com a documentação do ATV312 e ATV31 , e da máquina acionada para instalação e operação.
Aqui estão algumas orientações mais usuais para resolver situações em que o inversor apresenta defeito, problema, mensagem de falha, ou não se comporta conforme o esperado.
1) Verifique no arquivo anexo ao final deste artigo o código exato da mensagem de falha, relacionando-o a causa provável e solução sugerida.
2) Confirme ou revise se os ajustes iniciais foram feitos (como dados do motor, auto-tuning, funções de aplicação, etc.) :
ATV31 : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA320324/
ATV312 : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA273814/
3) Para mensagem nSt, a situação mais comum é quando se dá o comando de partida antes da energização, veja outras possibilidades :
https://www.se.com/br/pt/faqs/FA165440/
4) Abaixo indicações de status de operação do inversor (não são mensagens de falha) :
- 43.0: Mostra o parâmetro selecionados no menu [MONITORAÇÃO] (SUP-) (de fábrica : referência de frequência FrH em Hz).
- InIt: Sequência de inicialização
- rdY: Inversor pronto para partir o motor
- dCb: Frenagem por injeção CC em andamento
- nSt: Parada por inércia por entrada lógica
- FSt: Parada rápida por entrada lógica
- tUn : Autorregulagem do motor em andamento
5) O comando de partida é dado porém o inversor não sai do status rdY
- Verifique se o comando de partida está definido para operar pelo frontal do inversor : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA238882/
- Verifique o mapa de entradas digitais, para confirmar se o comando está sendo recebido pelo inversor ou eventualmente se alguma está danificada (utilize jumpers -
ATENÇÃO que o motor pode se movimentar - para testar diretamente na borneira do inversor, meça antes a existência da fonte interna 24Vcc)
SUP- / LIA- / LIS
- Se confirmada entrada digital danificada, para avaliar a possibilidade de troca por entrada digital livre : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA384608/
- O comutador de configuração da entrada lógica vem de fábrica na posição 'Source' com ativação das entradas digitais por 24Vcc, se posição 'SINK' a ativação é pelo 0V (borne COM)
6) O comando de partida é dado, o inversor sai do status rdY e fica em 0,0Hz
- Caso utilize potenciômetro externo verifique se está corretamente instalado : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA276631/
- Confirme se o inversor está recebendo sinal de referência de velocidade em SUP- / FrH
- Se estiver usando entrada analógica para referência de velocidade, faça a medição do sinal diretamente na entrada analógica
- Caso opere em uma velocidade fixa, ajuste-a em SEt- / LSP = velocidade do motor em Hz desejada
7) Se o display fica piscando : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA274437/
8) Se o inversor não está operando adequadamente com potenciômetro externo : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA276631/
9) O inversor está travado com indicação FSt : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA383265/
10) O que significa a falha EPF no ATV31 ou ATV312 : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA325690/
11) Se a falha for persistente, considere chamar a configuração de fábrica e a seguir desenergizar o inversor : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA274468/
12) Caso não consiga mudar os ajustes no inversor :
- verifique se o motor está parado, sem comando de partida ativo.
- verifique se não foi colocado bloqueio por senha :SUP- / COd = OFF (configuração de fábrica), se On ajustar para a senha de bloqueio definida pelo usuário e apertar ENT, se desejar manter desbloqueado ajuste em OFF
- verifique se não está no modo de operação local, pelo frontal do inversor : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA238882/
13) Se as orientações anteriores não foram suficientes, para contatar a assistência técnica : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA274681/
Caso deseje enviar o inversor para reparo/avaliação/revisão diretamente à Schneider : https://www.se.com/br/pt/faqs/FAQ000222157/
14) Para download do manual completo do Altivar 312 em português : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA279257/
Veja pág. 131 em diante, listagem de todos os parâmetros em ordem alfabética para facilitar a consulta ao manual.
15) Para download do manual completo do Altivar 31 em português : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA279256/
Veja pág. 99 listagem de todos os parâmetros em ordem alfabética para facilitar a consulta ao manual.
Caso sua dúvida persista, nos contate! -> https://www.se.com/br/chat
Como resolver os problemas que estou tendo na operação do ATV31/ATV312
Tenho um código de falha no ATV31/ATV312, o que devo fazer
Qual o motivo de parada de operação que estou tendo no ATV31/ATV312
Linha de Produto:
Inversor de frequência da linha Altivar 312 (ATV312) e Altivar 31 (ATV31)
A linha atual é a ATV320
Ambiente:
ATV31/ATV312 para operação com motores trifásicos assíncronos
Causa:
Orientar o usuário mais rapidamente sobre porque o ATV31/ATV312 não está operando adequadamente, com algumas causas possíveis
Resolução:
Importante : antes de proceder aos ajustes abaixo verifique as condições de segurança de pessoal, da máquina e do local de operação.
Complemente esta orientação com a documentação do ATV312 e ATV31 , e da máquina acionada para instalação e operação.
Aqui estão algumas orientações mais usuais para resolver situações em que o inversor apresenta defeito, problema, mensagem de falha, ou não se comporta conforme o esperado.
1) Verifique no arquivo anexo ao final deste artigo o código exato da mensagem de falha, relacionando-o a causa provável e solução sugerida.
2) Confirme ou revise se os ajustes iniciais foram feitos (como dados do motor, auto-tuning, funções de aplicação, etc.) :
ATV31 : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA320324/
ATV312 : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA273814/
3) Para mensagem nSt, a situação mais comum é quando se dá o comando de partida antes da energização, veja outras possibilidades :
https://www.se.com/br/pt/faqs/FA165440/
4) Abaixo indicações de status de operação do inversor (não são mensagens de falha) :
- 43.0: Mostra o parâmetro selecionados no menu [MONITORAÇÃO] (SUP-) (de fábrica : referência de frequência FrH em Hz).
- InIt: Sequência de inicialização
- rdY: Inversor pronto para partir o motor
- dCb: Frenagem por injeção CC em andamento
- nSt: Parada por inércia por entrada lógica
- FSt: Parada rápida por entrada lógica
- tUn : Autorregulagem do motor em andamento
5) O comando de partida é dado porém o inversor não sai do status rdY
- Verifique se o comando de partida está definido para operar pelo frontal do inversor : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA238882/
- Verifique o mapa de entradas digitais, para confirmar se o comando está sendo recebido pelo inversor ou eventualmente se alguma está danificada (utilize jumpers -
ATENÇÃO que o motor pode se movimentar - para testar diretamente na borneira do inversor, meça antes a existência da fonte interna 24Vcc)
SUP- / LIA- / LIS
- Se confirmada entrada digital danificada, para avaliar a possibilidade de troca por entrada digital livre : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA384608/
- O comutador de configuração da entrada lógica vem de fábrica na posição 'Source' com ativação das entradas digitais por 24Vcc, se posição 'SINK' a ativação é pelo 0V (borne COM)
6) O comando de partida é dado, o inversor sai do status rdY e fica em 0,0Hz
- Caso utilize potenciômetro externo verifique se está corretamente instalado : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA276631/
- Confirme se o inversor está recebendo sinal de referência de velocidade em SUP- / FrH
- Se estiver usando entrada analógica para referência de velocidade, faça a medição do sinal diretamente na entrada analógica
- Caso opere em uma velocidade fixa, ajuste-a em SEt- / LSP = velocidade do motor em Hz desejada
7) Se o display fica piscando : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA274437/
8) Se o inversor não está operando adequadamente com potenciômetro externo : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA276631/
9) O inversor está travado com indicação FSt : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA383265/
10) O que significa a falha EPF no ATV31 ou ATV312 : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA325690/
11) Se a falha for persistente, considere chamar a configuração de fábrica e a seguir desenergizar o inversor : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA274468/
12) Caso não consiga mudar os ajustes no inversor :
- verifique se o motor está parado, sem comando de partida ativo.
- verifique se não foi colocado bloqueio por senha :SUP- / COd = OFF (configuração de fábrica), se On ajustar para a senha de bloqueio definida pelo usuário e apertar ENT, se desejar manter desbloqueado ajuste em OFF
- verifique se não está no modo de operação local, pelo frontal do inversor : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA238882/
13) Se as orientações anteriores não foram suficientes, para contatar a assistência técnica : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA274681/
Caso deseje enviar o inversor para reparo/avaliação/revisão diretamente à Schneider : https://www.se.com/br/pt/faqs/FAQ000222157/
14) Para download do manual completo do Altivar 312 em português : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA279257/
Veja pág. 131 em diante, listagem de todos os parâmetros em ordem alfabética para facilitar a consulta ao manual.
15) Para download do manual completo do Altivar 31 em português : https://www.se.com/br/pt/faqs/FA279256/
Veja pág. 99 listagem de todos os parâmetros em ordem alfabética para facilitar a consulta ao manual.
Caso sua dúvida persista, nos contate! -> https://www.se.com/br/chat
Publicado para:Schneider Electric Brasil
