電源コンデンサは、主電源の電圧と電流の間の cos phi を改善するために使用されます。
ただし、cos phi が 1 (0.98) に近いため、ドライブに適応していません。
これは、ドライブの改善には無関係であることを意味します。
ドライブは線形負荷ではないため、高調波電流が発生します。
実際、コンデンサが補償するとき、電圧と電流の増幅によって共振が発生し、コンデンサが破壊される電流高調波が発生します。
一般に、力率コンデンサは非線形負荷と互換性がありません。
ただし、cos phi が 1 (0.98) に近いため、ドライブに適応していません。
これは、ドライブの改善には無関係であることを意味します。
ドライブは線形負荷ではないため、高調波電流が発生します。
実際、コンデンサが補償するとき、電圧と電流の増幅によって共振が発生し、コンデンサが破壊される電流高調波が発生します。
一般に、力率コンデンサは非線形負荷と互換性がありません。
公開先:Schneider Electric 日本
電源コンデンサは、主電源の電圧と電流の間の cos phi を改善するために使用されます。
ただし、cos phi が 1 (0.98) に近いため、ドライブに適応していません。
これは、ドライブの改善には無関係であることを意味します。
ドライブは線形負荷ではないため、高調波電流が発生します。
実際、コンデンサが補償するとき、電圧と電流の増幅によって共振が発生し、コンデンサが破壊される電流高調波が発生します。
一般に、力率コンデンサは非線形負荷と互換性がありません。
ただし、cos phi が 1 (0.98) に近いため、ドライブに適応していません。
これは、ドライブの改善には無関係であることを意味します。
ドライブは線形負荷ではないため、高調波電流が発生します。
実際、コンデンサが補償するとき、電圧と電流の増幅によって共振が発生し、コンデンサが破壊される電流高調波が発生します。
一般に、力率コンデンサは非線形負荷と互換性がありません。
公開先:Schneider Electric 日本
