Problema:
¿Qué podría hacer que el variador ATV21 o ATV212 se dispare en un fallo E20?
Línea de Producto:
ATV21 y ATV212
Ambiente:
Todos
Causa:
Aumento excesivo del par.
El variador calcula el par motor esperado según los parámetros del programa. Esta falla ocurre cuando el valor calculado no coincide con el valor medido.
Es más común en las aplicaciones de bombas y ventiladores cuando disminuye la velocidad (desacelera) por encima de los 40 Hz.
Resolución:
El fallo E20 puede ser debido a:
- Una configuración incorrecta de los datos de la placa de características del motor en los parámetros del motor de accionamiento.
- Tiempo de rampa de desaceleración incorrecto para la aplicación.
- Un resultado incorrecto de Sintonización automática (parámetro F402) cuando se usan ciertos tipos de control de motor (PT = 2, 3 o 4).
- El parámetro Ub (aumento de voltaje) está configurado demasiado alto.
Le sugerimos que revise lo siguiente en orden:
Verifique que los datos de la placa de identificación del motor se hayan configurado correctamente en los parámetros siguientes:ulu = voltaje del motor
uL = frecuencia nominal del motor
F415 = corriente nominal del motor
F417 = RPMs del motor
Checar que AU1= 0 (la rampa automática este desactivada) La configuración predeterminada para este parámetro es 1 (activado).
Si esto no funciona, entonces:
Programe una rampa dual.
F505= 40hz 2da. frecuencia de rampa
F500= 12 segundos ACC 2
F501= 12 segundos DEC 2
Un mal resultado del ajuste automático cuando el parámetro Pt se establece en 2, 3 o 4 puede causar esto.
Realizar un nuevo Auto Tune
Poner F400 = 2 , correr el siguiente comando (F o R input =24Vdc) , espere al final del mensaje de la pantalla Atn1 (el motor debe estar frío y sin rotación).
Valor demasiado alto del parámetro ub (aumentar torque1) en función de la ley de control del motor (PT = 0 o 1).
Restablezca la unidad a la configuración de fábrica o reduzca el valor de ub establecido por el cliente.
Publicado para:Schneider Electric Mexico
