¿Cuál podría ser la causa de una falla de sobrefrenado (ObF) en el ATV71 secundario cuando se encuentra en una configuración primaria/secundaria (líder/seguidor)?

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Problema:
Falla de sobrefrenado en Altivar 71

Línea de productos:
Altivar 71

Entorno:
Todos los modelos y números de serie

Causa:
La frecuencia máxima se establece en 72Hz

Resolución:
Esto puede suceder si la referencia de velocidad del variador secundario no coincide con la referencia de velocidad del primario. Con frecuencia, esto indica que la salida analógica del primario se envía al secundario, pero el escalado no es correcto.
Cuando se configura una unidad para un sistema de 60Hz (bFr: frecuencia de motor estandar), la frecuencia máxima (tFr) se cambia de forma predeterminada a 72 Hz.
Al programar una salida análoga para la frecuencia del motor, el ajuste de escala máx. es el ajuste de frecuencia máx.
Por lo tanto, si el rango de velocidad de la unidad puede ser de 0 a 60 Hz, pero el escalamiento de la salida analógica será de 0 a 72 Hz, lo que hace que el mando del seguidor sea más lento que el de la carga en ejecución y que esté en Reinicio.
Cambie la frecuencia máxima (tFr) del primario de 72 hercios (predeterminado) para que coincida con la configuración de alta velocidad (HSP), normalmente 60 hercios en Norteamérica.

Si la frecuencia máxima es de 72, la salida analógica no alcanzará la escala completa (10 V o 20mA) cuando la unidad primaria se encuentre a 60 Hz, por lo que las velocidades de ambas unidades no se sincronizarán. La unidad secundaria funcionará un 20% más lenta que el maestro. Si los dos motores están conectados entre sí (ya sea directamente o a través de la carga), la energía almacenada en el bus de CC del variador secundario podría elevarse por encima del umbral de tensión permitido, lo que provocaría una falla de sobrenderización.