ATV61/71/600/900: есть ли особенности автонастройки при параллельном подключении двигателей и при использовании векторного закона?

Использовать векторный закон при параллельном подключении двигателей к ПЧ ATV61/71/600/900 возможно. Нужно использовать векторный закон управления по напряжению.
Для ATV61/71 это закон управления SVC U. Нужно настроить параметр Ctt = UUC (меню 1.4).

Автонастройку (автотюнинг) при паралеллельном подключении нужно будет проводить с учетом следующих особенностей:
- автотюнинг надо сделать при:
-- подключении к ПЧ только одного двигателя и отключении всех остальных;
-- введении в ПЧ данных одного двигателя;

- после автотюнинга увеличить параметры тока и мощности до суммарного значения.
Например, nCr [Rated mot. current]/[Номинальный ток двигателя] до суммарного тока двигателей.
Также нужно изменить значение тока намагничивания (умножить значение после автотюнинга на количество двигателей).
После этого нужно подключить к ПЧ остальные двигатели и автотюнинг не проводить.

Учтите, что при параллельном подключении:
- каждый двигатель нужно защитить своим тепловым реле;
- отключите тепловую защиту двигателя в ПЧ:
-- для ATV32, например: DRI- > CONF > FULL > FLT- > OHL tHt = No.

Publicerad för:Schneider Electric Sverige