ПЧ ATV312 осуществляет тепловую защиту двигателя путем оценки состояния (температуры) по тепловой модели двигателя.
Приведенный график иллюстрирует принцип действия тепловой защиты. По горизонтали - отношение тока двигателя к значению теплового тока.
По вертикали - время отключения в секундах.
Обратите внимание: при работе на номинальном токе при частоте вращения 10 Гц ПЧ отключится с кодом OLF через 1200 с:
При частоте вращения ниже номинальной двигатель с самовентиляцией обдувается менее эффективно по сравнению с номинальной частотой вращения. Поэтому даже при номинальной нагрузке (ток равен номинальному с шильдика двигателя) образующиеся потери перегреют двигатель. Для исключения такой ситуации тепловая защита учитывает скорость вращения.
Для корректной настройки тепловой защиты необходимо параметр теплового тока (SET/ITH) назначить на значение номинального тока двигателя (с шильдика - номинальный ток не вычисляется!).
Если в процессе работы привода происходит отключение ПЧ с ошибкой OLF - прежде всего проверьте настройку параметра ITH (SET). Если параметр настроен корректно - надо проверять нагрузку. Если ток в двигателе длительное время превышает номинальный или если ток близок к номинальному при низкой частоте вращения (см. выше) - меняйте условия работы.
Для информации:
Тепловое состояние двигателя, вычисляемое встроенной тепловой защитой ПЧ ATV312, не сохраняется в энергонезависимой памяти.
При выключении питания тепловое состояние двигателя (параметр THR в меню SUP-) сбрасывается на ноль.
Соответственно, при аварийном отключении ПЧ по перегреву двигателя (OLF) выключение ПЧ приводит к сбросу этой ошибки.
Внимание: существует опасность перегрева двигателя.
Приведенный график иллюстрирует принцип действия тепловой защиты. По горизонтали - отношение тока двигателя к значению теплового тока.
По вертикали - время отключения в секундах.
Обратите внимание: при работе на номинальном токе при частоте вращения 10 Гц ПЧ отключится с кодом OLF через 1200 с:
При частоте вращения ниже номинальной двигатель с самовентиляцией обдувается менее эффективно по сравнению с номинальной частотой вращения. Поэтому даже при номинальной нагрузке (ток равен номинальному с шильдика двигателя) образующиеся потери перегреют двигатель. Для исключения такой ситуации тепловая защита учитывает скорость вращения.
Для корректной настройки тепловой защиты необходимо параметр теплового тока (SET/ITH) назначить на значение номинального тока двигателя (с шильдика - номинальный ток не вычисляется!).
Если в процессе работы привода происходит отключение ПЧ с ошибкой OLF - прежде всего проверьте настройку параметра ITH (SET). Если параметр настроен корректно - надо проверять нагрузку. Если ток в двигателе длительное время превышает номинальный или если ток близок к номинальному при низкой частоте вращения (см. выше) - меняйте условия работы.
Для информации:
Тепловое состояние двигателя, вычисляемое встроенной тепловой защитой ПЧ ATV312, не сохраняется в энергонезависимой памяти.
При выключении питания тепловое состояние двигателя (параметр THR в меню SUP-) сбрасывается на ноль.
Соответственно, при аварийном отключении ПЧ по перегреву двигателя (OLF) выключение ПЧ приводит к сбросу этой ошибки.
Внимание: существует опасность перегрева двигателя.
Опубліковано для:Schneider Electric Україна
