Quando e como utilizar resistência de frenagem no ATV71

Importante : antes de proceder às ligações e aos ajustes indicados abaixo verifique as condições de segurança de pessoal, da máquina e do local de operação. Complemente esta orientação com a dos manuais do ATV71 e da máquina acionada.

A) Os inversores da linha Altivar 71 vem com unidade de frenagem integrada até 160kW.
Acima de 160kW a unidade de frenagem é opcional externo (consulte catálogo do ATV71, pg. 1/56 - no capítulo Option: resistance braking units)
A resistência de frenagem permite ao ATV71 :
- desacelerar no tempo ajustado sem ocorrência de falha de sobretensão (sobrefrenagem com mensagem ObF no display do inversor)
- desacelerar cargas de alta inércia em tempo reduzido, onde a adaptação de rampa de desaceleração ou seu ajuste em valor elevado não são admitidos
- operar aplicações de elevação de carga (como pontes rolantes, talhas e gruas) em conjunto com a Lógica de Freio.

B) A resistência de frenagem do ATV71 deve ter valor ôhmico maior ou igual ao mínimo indicado na tabela abaixo :
Eventualmente fazer associação de resistências atendendo o valor ôhmico mínimo para o inversor.


C) A potência da resistência de frenagem deve ser determinada pela sua utilização, ou seja, pelo fator de carga da resistência de frenagem
Valores usuais de potência da resistência para aplicações em ponte rolante/talha/grua :
- para translação de carga -> 20% da potência do motor em kW, considerando capacidade de dissipação contínua da resistência nessa potência
- para elevação de carga -> 50% da potência do motor em kW, considerando capacidade de dissipação contínua da resistência nessa potência
Veja anexo abaixo ao final deste artigo com informações adicionais sobre frenagem no ATV71.
Como sugestão, utilize resistências de frenagem da linha ATV930. Veja pdf no final deste artigo com folha de instrução para uso das resistências de frenagem de catálogo do ATV930 (arquivo ATV_LXM_IS_Braking_Resistor_NHA87388_02.pdf)

D) A ligação da resistência de frenagem deve ser feita nos bornes de potência PA/+ e PB indicados abaixo, mantendo a conexão/jumper entre P0 e PA/+ caso o inversor não tenha indutância CC :


E) Para ativar o uso da resistência de frenagem pelo inversor :
O ATV71 vem de fábrica para fazer adaptação de rampa na desaceleração sem uso de resistência de frenagem.
Portanto, altere FUn- > rPt- > brA = mude de 'YES' (com adaptação) para 'nO' (sem adaptação)
Quando utilizada a Lógica de Freio automaticamente brA = nO

Publicado para:Schneider Electric Brasil